在全球人工智能、大數據高速發展的背景下，商用車產品在不斷發展融合，智能化、網聯化、共享化，推動產品開發變革。威伯科作為全球主要商用車制造商的開發及合作伙伴，正在不斷向著自動駕駛，智能互聯，電動化方向發展，為幫助提升商用車自動駕駛技術，實現了橫向和縱向動態控制。
2019年4月17日，威伯科將以金牌贊助商的身份參加在國家會展中心（上海）舉辦的第五屆國際汽車關鍵技術論壇。威伯科亞太產品研發總監IvanBrajdic先生將作為演講嘉賓在智能汽車技術分論壇中發表題為“面向商用車量產的從輔助駕駛到自動駕駛技術的開發”的演講。
商用車自動駕駛，你準備好了嗎？
商用車自動駕駛時代已經開啟，你是否已經準備好？歡迎大家參與話題討論，在文末“寫留言”，告訴我們，“你對于商用車自動駕駛的理解和感受”，我們將從中選出17位威粉送出威伯科精美禮品，并選出4位威粉送出2019上海車展門票（門票也可參加第五屆國際汽車關鍵技術論壇）。
活動參與截止日期3月31日。
威伯科領先的先進駕駛輔助系統(ADAS)，以專業的能力實現重要的技術突破，推動車輛自動駕駛向著更高級別發展。
故障后保持運行的轉向功能
威伯科演示了故障后保持運行的系統在自動駕駛商用車的制動和轉向方面的應用效果。車輛沿著預設的GPS導航線路行駛。如果主動轉向系統失效，制動控制系統會立即接管轉向控制，并向特定前輪施加控制的制動力，使車輛仍然能夠沿著期望的方向行駛。
故障后保持運行的制動功能
威伯科演示了制動系統在故障后車輛仍然保持運行的功能，而這項功能正是未來商用車實現自動駕駛的一個重要先決條件。車輛沿著預設的GPS導航路線行駛，并設定為安全、完全地停到指定的位置。即使主制動系統被禁用，備用系統也能夠精準、有效的將卡車停至目標位置。
持續車道保持功能
這種新一代的安全技術完美融合了威伯科的OnLane系統與主動轉向技術，可有效地防止車輛意外車道偏離以及由此引發的交通事故。威伯科的車道保持系統通過主動轉向功能，可確保商用車始終在自己的車道上行駛。前視攝像頭可監控車輛在車道線內的位置，通過先進的功能算法控制主動轉向系統，使車輛始終保持在車道中間行駛。
混合摩擦路面完全制動功能
威伯科正在努力提高商用車在極端惡劣環境中的安全性能。目前，如果駕駛員在混合摩擦路面上實施制動，可能會遇到難以控制車輛的情況。未來，威伯科將實現商用車能夠自動將制動系統與主動轉向系統的控制結合，從而即使對車輛進行全力制動時，該功能也能夠增強對車輛的縱向和橫向控制。
配備先進緊急制動功能的車輛編隊行駛
威伯科預見卡車編隊行駛在未來自動駕駛中將起到重要作用，多個牽引車-掛車組合以高速公路的速度同時行進，從而改善空氣動力學并提升效率。威伯科憑借業界領先的制動技術，該功能可控制減小與前方引導車的跟車距離。此外，當列隊行駛隊形中的引導卡車遇到前方靜止物體時，該功能還可以實現讓所有編隊行駛車輛同時從時速高達80公里的行駛狀態中完全停下來。
遠程控制泊車功能
威伯科推動了受限空間（如停車場或裝卸碼頭）中駕駛自動化水平的不斷提高。有了威伯科的這項技術，駕駛員可以通過遙控器，在駕駛室外對商用車的橫向和縱向移動進行有效的遠程控制。該功能可以避免因操作不當而導致的損壞，從而最大程度地延長車輛正常運行時間。
遠程控制掛接功能
威伯科推出的遠程控制技術，簡化了牽引車與掛車之間的掛接過程。牽引車可自動鎖定特定掛車的位置，根據設定的參數控制車輛的轉向及速度。駕駛員可在駕駛室外，對牽引車的行駛速度和底盤高度進行遠程控制。
