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全國(guó)首列長(zhǎng)編組“復(fù)興號(hào)”出廠交付,7月1日在京滬高鐵正式投入運(yùn)營(yíng)
6月1日,中車唐山公司研制生產(chǎn)的編號(hào)為CR400BF-A-3024全國(guó)首列長(zhǎng)編組“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組緩緩駛出廠區(qū)開往北京,交付北京鐵路局集團(tuán)有限公司。列車將于7月1日全國(guó)鐵路新圖實(shí)施后,在京滬高鐵正式投入運(yùn)營(yíng)。

中車唐山公司CR400BF-A-3024長(zhǎng)編組“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組設(shè)計(jì)靈感來(lái)自“鳳凰”圖騰,被車迷們稱為加長(zhǎng)版“金鳳凰”。列車16輛編組,采用8動(dòng)8拖配置,設(shè)商務(wù)座席、一等座席、二等座席等9種車型,總定員1193人,總長(zhǎng)度超過400米。今年3月初,列車在北京鐵科院環(huán)形試驗(yàn)線上開展試驗(yàn)工作,這是我國(guó)長(zhǎng)編組“復(fù)興號(hào)”首次亮相。行駛在試驗(yàn)線上的列車宛如金色鳳凰拖曳著長(zhǎng)長(zhǎng)的“鳳尾”,綿延不絕,氣勢(shì)非凡。

為滿足長(zhǎng)距離、大運(yùn)量的運(yùn)輸需求,完善中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組平臺(tái)系列化產(chǎn)品,鐵路總公司組織中車唐山公司等單位研制了CR400BF-A型16輛編組“復(fù)興號(hào)”中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組。“復(fù)興號(hào)”標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組是中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)體系占主導(dǎo)地位的動(dòng)車組,其功能標(biāo)準(zhǔn)和配套軌道的施工標(biāo)準(zhǔn)都高于歐洲標(biāo)準(zhǔn)和日本標(biāo)準(zhǔn),具有鮮明而全面的中國(guó)特征。在中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組研制過程中,構(gòu)建了體系完整、結(jié)構(gòu)合理、先進(jìn)科學(xué)的中國(guó)動(dòng)車組技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系,在運(yùn)用安全、節(jié)能環(huán)保、降低全壽命周期成本、人性化設(shè)計(jì),特別是進(jìn)一步提高安全冗余等方面加大了科技創(chuàng)新力度,具有創(chuàng)新性、安全性、智能化、人性化、經(jīng)濟(jì)性等顯著特點(diǎn)。



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